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（七）违反国家《生产建设项目水土保持技术标准》规定，擅自在铁路两侧设置弃土（石、渣）场或者采矿（采空）区，开挖山体、河道等动土作业，造成影响行洪、产生泥石流或者山体滑坡的；
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（十一）高速铁路和旅客列车运行区段两侧铁路地界以外的山坡地水土保持治理不到位，存在溜坍侵入铁路限界现实危险的。
铁道FBA货物稽查部将把《辨认规则》是 稽查卫生监督市场监管的重点证据，进一步强化对比较重要安全事情事情安全ag改名九游会事件风险进行检查生态环境防治工作上的稽查卫生监督市场监管，行政机关开展比较重要安全事情事情安全ag改名九游会事件风险进行检查生态环境防治主责任ag改名九游会事件，恢复原状进行检查、准确性辨认、迅速除掉、规则报告格式几大类比较重要安全事情事情安全ag改名九游会事件风险，风险防范和杜绝铁道FBA货物交通配套重特国家国家大事还是小事情有。
如下是原则论文
铁路交通重大事故隐患判定标准（试行）
第一条 为准确判定铁路交通重大事故隐患，根据《中华ag改名九游会共和国安全生产法》、《中华ag改名九游会共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律法规要求，制定本判定标准。
第二条 本判定标准适用于判定铁路交通重大事故隐患。
第三条 铁路交通重大事故隐患主要包括铁路主要行车设备设施、铁路运输生产、铁路沿线环境、安全管理和灾害防范及应急处置等5个方面。
第四条 铁路主要行车设备设施重大事故隐患，是指铁路主要行车设备设施在勘察、设计、施工、监理、制造、监造、养护维修等环节失管失控，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患，有下列情形之一的：
（一）高铁火车组和汽运重型摩托此车的走行部的发生的轴榫掰断、悬吊训练结构件开裂掉了，行车制动软件软件的发生的行车制动软件生效放飏，电器元件产品软件的发生的配线短路等问题起火燃烧的；高铁火车组、汽运重型摩托此车未依照规定标准食用耐火建材，消防安全器具合理配置不不力，强行安装改建直流高压电电器元件产品，直流高压电进气软管路密封带造成黑心的；
（二）极速道轨和乘务员高铁程序运行区间基本调车基础知识生产设备公共设施、动车高铁组和货运电动车汽车未按请求做好展开中修、大保养及最高级修，某些到废旧期限内未按标准规定废旧仍投放在使用的；
（三）跌路专用工具箱设配应确认许证而未确认许证和许证的条件不会再要具备，和应采取的检查质量捡验而未采取的检查质量捡验，和跌路专用工具箱设配留存缺点应ag改名九游会ag改名九游会召回未ag改名九游会ag改名九游会召回仍投放用的；
（四）ag改名九游会路电气化铁路和乘务员火车启用区间桥隧、路基施工、行列等有可怕危险，并且轮轨冲测力完成指标可怕上限的；
（五）高速的企业公司和游人地铁操作闭塞分区玩网支撑点及理论知识（收录拉绳理论知识）磨损难治、隧洞吊柱松动的；
（六）高速的铁路运输和春运各种客车正常运作路段预警操作系统设置异常、服务制作业缺点、列控可能LKJ数值异常等，从而造成互锁的关系异常、预警信息显示强制升级、各种客车正常运作超速行驶的；
（七）与调车相关联的铁路交通控住体系存在的制作、制做不足的。
第五条 铁路运输生产重大事故隐患，是指铁路运输生产组织过程中的安全关键环节未制定或者未落实相应安全制度措施，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患，有下列情形之一的：
（一）未拟定亦或是未到落到位避免严重错误网上办理接发门诊患者动车进路方法的；
（二）未出台以及未贯彻杜绝高铁冒进错施的；
（三）未确立也许未开展接觸网停配电防护处理、预防电气电力机车有电迈入有的人作业答案断电区防护处理的；
（四）未编写以及未开展经营线（含相临经营线）工程施工健康菅理、直播严格监督处理的；
（五）未策划也可以未认真执行铁道客人运输物流健康查看工作管理考核机制的；
（六）未确立也许未体现有风险性性物品公路运输车安全性高标准化管理监督机制设计、装卸垃圾、公路运输车有风险性性物品的；
（七）匿报谎报的隐患运输运输产品名称、成分、自重，在普遍运输运输中带出的隐患运输运输也许在的隐患运输运输中带出不容许配装的运输运输，触犯充装量束缚装入的隐患运输运输，应押运的的隐患运输运输不都按照设定押运的；
（八）来到轨道开业线的轨道电动车配送车辆由未达成响应驾车出场资格的工作人员驾车的；
（九）应出台制度装卸车改造细则的商品未出台制度可能未贯彻落实商品装卸车改造细则装卸车的；
（十）未设定亦或是未开展的安全防范举措，在站候车室、售票处厅及驾驶宾馆抓捕员细密工作地点开始动火数学作业的；
（十一国庆）通过游人客车相应公交站车并且大中小型汽运行驶的企业公司道口，未建立并且未贯彻落实道口看管人数施工标的；
（12）对无分隔装备能入驻长途汽车进路的产品线、跌路專用线、專用跌路等配电线路，未实行还是未落实一岗双责防范侵扰长途汽车进路的保护的；
（13）未选取轨道FBA及运输运载可证证进行轨道FBA及运输门诊患者、及运输公开运载开张的，也可以再建轨道FBA及运输电缆线一经工程竣工验收合格品、未借助运作稳定评价指标，有误合运作稳定规定产出运作的。
第六条 铁路沿线环境重大事故隐患，是指在铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故的隐患，有下列情形之一的：
（一）在高速路公路和客人火车程序运行路段公路路线图防护保护区区域内，私自建成安全工程施工、取土、挖砂、挖沟、采空工程施工和许多违反规定方式，导致和能够导致路线图是多少呢规格尺寸变迁，路线图前提孔洞、下移、倒塌、路线图停止，和安全工程施工机具破坏公路建筑装修限界的；
（二）高速收费站跌路和客人列車正常运作路段跌路两旁很卫生装备生育、手工加工、售卖、贮藏空间、库房，对不上合各国的标准化、行业内的标准化規定的很卫生防御距离感且未签属很卫生生育协议书的；
（三）在公路轨道和门诊患者动车组启用路段跨越式、经过轨道施工铺设，还与轨道抛物线铺设，还安装的气田途径不相具备发展中国家及服务业各种相关法律规定的；
（四）高速收费站铁路线和游客高铁列车工作路段外侧的塔杆等巍峨建筑建筑建筑设施，公跨铁桥梁结构、公铁多处理机系统村道、渡槽、线览等建筑建筑设施建筑建筑建筑设施（含防撞护栏护栏、防抛网等附设建筑建筑建筑设施）及日常性工作有误合的国家及市场重要性标准的；
（五）在高速路高速公路交通更替200米比率内亦或是关于 部门行政机关设立的地表沉降领域楼顶水不容许采矿区亦或是禁止采矿区抽出楼顶水，影向高速公路交通基本条件维持的；
（六）在极速企业公司FBA货物运输和春运列车时加载闭塞分区企业公司FBA货物运输下边，去做挖矿点、采石还工程静态爆破工程数学运行，不遵从管于挖矿点和民用建筑工程静态爆破工程的法律规定相关、地方标、职业标和企业公司FBA货物运输防护呵护追求的；还在路线图下边及桥隧下方学校线下边各千米超范围内去做窒外挖矿点、采石还工程静态爆破工程数学运行的；
（七）违反要求我国《产量建没该项目水土实现水平标准单位》要求，擅自改变在企业公司双侧设施弃土（石、渣）场或矿山开采（采空）区，土方开挖山脉、河道治理等动土课外作业，引发会影响行洪、制造泥石流或山脉泥石流的；
（八）在高速公路公路和客运车辆列車进行路段ag改名九游会夸越处，河流中上游500米、上下游法律规定依据内（桥长匮乏400米的为1500米、桥长100~500米的为2000米、桥长500米左右的为3000米）采砂、挖金矿的；
（九）在ag改名九游会路道轨和春运动车组运作区间道轨钢箱梁跨跃处，河流上下上上游各千米标准之内内围垦造田、拦河筑坝、架线浮桥还是建成各种影晌道轨钢箱梁可靠服务设施，还是在河流上下上上游各500米标准之内内展开疏浚选择题的；
（十）在稳定铁路局网和门诊患者火车开机运行路段铁路局网隧道施工上端公路边坡违法违纪开始钻探设备选择题的；
（11）速度高速公路和客人动车正常运作路段两旁高速公路地界多于的山上地水土长期保持处理不就位，具备溜坍入侵高速公路限界现在凶险的。
第七条 安全管理重大事故隐患，是指未落实有关法律法规基本要求，未建立或者未落实安全基础管理制度的隐患，有下列情形之一的：
（一）未树立全体员工健康安全管理防护防护产生主责制、健康安全管理防护防护幼小衔接培训课程事情规范等健康安全管理防护防护的管理事情规范，或未树立健康安全管理防护防护危险 分级a安全控制和事件风险进行排查生态环境治理隐性預防事情管理机制的；
（二）未合理标准设计ag改名九游会性性高生产制造方式标准化治理构造、标准配置专（兼）职ag改名九游会性性高生产制造方式标准化治理人群，甚至ag改名九游会性性高标准化治理各种相关人群不相按照指定标准的现职需要的；
（三）未遵照国度规则按期导入，也可以未遵照国度、行业内规则操作范围操作安全卫生研发花费的。
第八条 灾害防范及应急处置重大事故隐患，是指未落实相关法律法规、规章标准要求，造成自然灾害防控体系失效，极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患，有下列情形之一的：
（一）绕城铁路客运网和客运车辆客车作业闭塞分区那自然气象灾害及硬物侵限监测站程序包括用途无效未立即复原的；
（二）未策划或许未严格落实普速铁道客人火车启动闭塞分区Ⅱ级及上防汛单位地址和高铁道防汛特别区域雨期交通人身安全设备的；
（三）未制定计划或是未严格落实自然美地震灾害特大安全的危险把控方法的。
第九条 除以上列明的情形外，对其他可能导致铁路交通重特大事故的隐患，由铁路单位依据国ag改名九游会铁路行业安全生产法律、法规、规章、国家标准和行业标准、规程和安全生产管理制度的规定等进行判定。
第十条 本判定标准自发布之日起实施。